Les machinistes et autres conducteurs de bus se mobilisent partout en France. Pour la deuxi\u00c3\u00a8me fois cette ann\u00c3\u00a9e, la retraite \u00c3\u00a0 55 ans est au menu.
\n Il y a des sujets en France qui ressortent p\u00c3\u00a9riodiquement: les salaires des fonctionnaires, le nombre d’infirmi\u00c3\u00a8res dans les h\u00c3\u00b4pitaux, ou encore l’\u00c3\u00a2ge de la retraite des conducteurs de bus.<\/p>\n
La solution de ces probl\u00c3\u00a8mes est toute trouv\u00c3\u00a9e \u00c3\u00a0 chaque fois: une bonne gr\u00c3\u00a8ve. Si l’on peut se r\u00c3\u00a9jouir du fait que les fonctionnaires ne travaillent pas, car comme disait Bastiat \u00ab\u00a0les fonctionnaires ne nous rendent service que quand ils ne travaillent pas\u00a0\u00bb, cela est moins s\u00c3\u00bbr d\u00c3\u00a8s lors que l’on parle des infirmi\u00c3\u00a8res ou des conducteurs de bus, tram et m\u00c3\u00a9tro.
\nEt in\u00c3\u00a9vitablement si certaines cat\u00c3\u00a9gories font gr\u00c3\u00a8ve, c’est pour en appeler \u00c3\u00a0 l’Etat, quand elles ne sont pas d\u00c3\u00a9ja fonctionnaires. Et tout aussi in\u00c3\u00a9vitablement les victimes se comptent par dizaines de milliers. Ah oui, des fois on aimerait qu’ils travaillent un peu les fonctionnaires.<\/p>\n
Le motif de la pr\u00c3\u00a9sente gr\u00c3\u00a8ve \u00c3\u00a9tait \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb. Puisqu’en France tout doit passer par l’Etat, les retraites aussi. C’est donc le travail d’un ministre que de savoir \u00c3\u00a0 quel \u00c3\u00a2ge Pierre doit s’arr\u00c3\u00aater de travailler. C’est la retraite guillotine: du jour au lendemain, c’est termin\u00c3\u00a9, dehors. C’est aussi au ministre de d\u00c3\u00a9terminer ce que Paul devra verser \u00c3\u00a0 Pierre pour la retraite de Pierre. C’est la r\u00c3\u00a9partition: aujourd’hui vous avez droit \u00c3\u00a0 75% de vos 10 meilleures ann\u00c3\u00a9es, demain c’est 60% des 25 meilleures. L\u00c3\u00a0 encore, arbitraire \u00ab\u00a0comptable\u00a0\u00bb: les promesses reposant sur du vent ne peuvent pas \u00c3\u00aatre tenues, et les montants des retraites s’\u00c3\u00a9vaporent.
\nIl faut noter \u00c3\u00a0 ce sujet que la tentative de sauvetage des retraites par M. Jospin se solde par un \u00c3\u00a9chec cuisant: le FOREC (ne me demandez pas ce que cela signifie!) devait \u00c3\u00aatre dot\u00c3\u00a9 de 1000 milliards de francs, et il n’a rien. Remarquez, 1000 milliards compar\u00c3\u00a9s aux 20.000 milliards (!) n\u00c3\u00a9cessaires (estimation basse<\/b>de l’OCDE), de toute fa\u00c3\u00a7on cela n’aurait pas chang\u00c3\u00a9 grand chose.<\/p>\n
Puisque l’arbitraire r\u00c3\u00a8gne, certains se disent qu’il n’est pas \u00ab\u00a0juste\u00a0\u00bb que d’autres aient des avantages dont eux m\u00c3\u00aames ne b\u00c3\u00a9n\u00c3\u00a9ficient pas. Il en va ainsi des conducteurs de bus de tram et m\u00c3\u00a9tro: \u00c3\u00a0 la RATP (r\u00c3\u00a9gie automone des transports parisiens, rentre avec tes pieds en langage courant), \u00c3\u00a0 la SNCF, les \u00ab\u00a0roulants\u00a0\u00bb partent \u00c3\u00a0 la retraite \u00c3\u00a0 55 ans. Pourquoi les autres chauffeurs de bus en France ne partiraient pas \u00c3\u00a0 la retraite \u00c3\u00a0 55 ans comme leurs homolgues parisiens ? Pourquoi les conducteurs de m\u00c3\u00a9tro de Lille ne partiraient pas eux aussi \u00c3\u00a0 55 ans ? Raisonnement imparable. Ils ont donc raison de faire gr\u00c3\u00a8ve pour ce motif.<\/p>\n
Seule une retraite libre leur permettrait de sortir de l’impasse dans laquelle ils se trouvent aujourd’hui. Et ils ne feraient pas peser sur d’autres leurs avantages. Car s’ils se tournent vers l’Etat pour en r\u00c3\u00a9clamer, c’est bien parce que le pouvoir de coercition de l’Etat servira \u00c3\u00a0 attraper des sous ailleurs…. dans les poches de ceux qui courent vainement apr\u00c3\u00a8s les bus! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gr\u00c3\u00a8ves pour les retraites dans les transports<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,9],"tags":[],"class_list":["post-88","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-securite-sociale-et-escroquerie-solidaire"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pageliberale.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}