On assiste en ce moment à un boum de la plaisance, en témoigne le succès du salon nautique. Comme dans tout état qui se respecte, tous les bateaux achetés doivent être immatriculés. Etrangement, un nombre croissant de plaisancier préfère immatriculer leur bateau à l’étranger, en particulier auprès de l’administration belge toute proche. L’herbe y serait-elle plus verte?
Source : Les Echos. Pourquoi cela? Les obligations attachées à cette possession sont terriblement plus lourdes en France que dans des pays comme la Belgique ou le Royaume-uni. Un exemple? L’obligation de posséder un canot/un bateau de sauvetage à n’utiliser qu’en cas de détresse. Si vous en avez besoin pour une autre utilisation, il faut en acheter un autre ou y aller à la nage! Mais rien de très intéressant jusqu’ici.
C’est plutôt le ton libéral (au vrai sens du terme) de l’article qui m’a surpris, car tellement peu habituel. En effet, le journaliste explique ces différences de réglementation par des philosophies sous-jacentes différentes.
En Belgique et Au Royaume-uni, on considère le marin comme responsable et conscient des dangers et des précautions qu’il doit prendre. En France, il est vu comme un irresponsable qui ne peut trouver son salut que grâce aux réglementations edictées par l’administration.
Dans le premier cas, c’est la vision libérale du marin considéré comme libre et responsable de ses actes. Dans le second, c’est la vision socialiste qui considère que le marin n’est pas capable de faire les bons choix seuls et qu’il faut réglementer : en un moment que certains hommes sont plus capables de décisions que d’autres et savent mieux ce qui est bon pour eux.
Remarquons que cette vision est contradictoire en elle-même pour qui considère l’être humain comme libre (les droits de l’homme en somme). En effet, on ne peut proclamer être libre et ne l’être point en attendant toujours que les autres prennent les décisions ,et si l’on considère que les autres ne sont pas capables de le faire correctement (quel est la valeur du suffrage pseudo-universel (car beaucoup en sont exclus) si des personnes ne sachant pas diriger leur propre vie vote pour diriger celle des autres?)
Un autre point intéressant dans cet article est que l’auteur affirme (avec ironie ou non je ne le sais point) qu’au moins les tracasseries administratives font travailler les industries « du bord de mère », de nombreux matériels étant nécessaires pour satisfaires à ces exigences. Cela sous entend que les mesures de l’administration serait positive économiquement pour la France ce qu’il faut réfuter immédiatement.
Comment? Comme aurait raisonné F.Bastiat. Prenons l’exemple du canot de sauvetage obligatoire. Assurémment cela est positif pour le vendeur du canot. C’est ce qu’on voit. Mais il faut aussi tenir compte de ce que l’on ne voit pas : c.a.d que le propriétaire plaisancier aurait dépensé cet argent dans d’autres secteurs de l’économie. Au mieux, cette mesure est donc neutre car ce qu’elle donne au fabriquant de canot, elle le prend à un autre. Bien sur contenu du coût pour établir la réglementation et la maintenir, on comprend que cette réglementation représente une perte pour la France.
On pourra objecter : oui tout cela est vrai mais les libéraux ne se préoccupent de la sécurité en mer. C’est absolument faux, ceci n’est qu’un procès d’intention car ne pas vouloir que l’état réglemente (avec une restriction de liberté correspondante) ne signifie pas que l’on ne se préoccupe pas de la sécurité en mer ici: nous voulons simplement être libre d’assurer notre securité en mer par les moyens que nous jugeons appropriés. Ce raisonnement peut être transposés à beaucoup d’autres sujets où les libéraux sont injustement et fallacieusement brocardés faute d’arguments.
Et vive la plaisance…
pas mal…
donc en fait en etablissant ces reglementations, la France se debarasse des tracasseries administratives et les refile aux voisins… ;-)
on peut le voir comme ça! c’est plutot l’administration qui s’en débarasse : c’est dangereux pour elle!
d’une administration stupide et infantilisante.
En fait, les libéraux privilégient l’obligation de résultat (= tu te démerdes pour agir de façon à minimiser les risques d’accident, d’abord afin de préserver ton intérêt, et celui des autres pour ne pas empiéter sur leur liberté) tandis que la france soviétique privilégie l’obligation de moyen (=tu fais comme on te dit, et on est sûr qu’il ne t’arrivera rien, crois-nous, ce qui est infantilisant et surtout bien plus grave: déresponsabilisant)
Ca ne vous rappelle pas les arguments pour le 130 sur l’autoroute?
Quelle mentalité débilisante! et qui se drappe de justice/honnêteté/bonté/altruisme et autres jolis concepts pour « faire passer la pillule »…
La législation hypercontraignante française en matière de plaisance illustre une fois de plus cette sale mentalité socialo-communiste qui excuse les irrésponsables et infantilise les gens normaux.
Certains commentaires me laissent songeur. Considérer que réglementer le nautisme est inspiré par la vermine bolchevik semble un raccourci simpliste. Quiconque a souffert de l’appareil repressif communiste doit rire jaune devant ces commentaires dignes du café du commerce.
Si vous avez, un jour, essayé de ne pas respecer le code de la route aux USA la sanction n’a pas du trainer. IL me semble pourtant que c’est le land of liberty.
Mais peut-être que les américains, avec leurs gros véhicules patauds à boîte automatique ne savent pas aussi bien conduire que les « pilotes » fançais.
Je conçois toutefois qu’une réglementation, pour qu’elle soit utile, doit être comprise par les personnes.
Ne t’inquiète pas jifeul, les cafés il y en a de moins en moins, le commerce aussi d’ailleurs. Par contre, les taxes.
Théos n’avait pas parlé de bolcheviks mais de communistes.
Et là , on ne me fera pas croire que c’est une espèce en voie de disparition.
Les autoroutes américaines sont belles et gratuites. La nôtre est large et elle bien payante, c’est celle de la servitude.
http://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/2130455212/402-2012057-0720918
De route on passe à autoroute, les socialo sont très forts pour construire les infrastructures
Ni rouge, ni mort.
Cher Mimil,
Il est bien sûr que le fiscalisme débridé de nos gouvernants (même Madelin a voté toutes les lois de finances du « grand libéral » correzien) contraint fortement tout individu épris de liberté.
peux-tu me dire si la privatisation des stés d’autoroutes rendra icelles moins coûteuses ?
J’ajoute que les premières autoroutes belles et GRATUITES sont bien le fait de socialistes, au pouvoir en Allemagne dans les années 30.
Ouais, ça été très utile pour faire passer les blindés.
Ni rouge, ni mort
Je ne sais pas quelles autoroutes ont pris les livreurs mais le livre de Hayek n’est plus édité. Pourtant le marché protège des pénuries, enfin je croyais. C’est dommage pour un si beau livre. Soit le marché n’est pas parfait, soit il n’y a plus de clients. C’est quoi la bonne réponse ?
Il est en effet navrant de constater que l’un des fondements de la littérature libérale soit plus difficile à trouver que Das Kapital du barbu, abondament commandé par toutes les bibliothèques gauchisantes.
Je crois qu’il n’y a plus de clients. C’est bien la preuve que les français sont socialistes.
Quelqu’un sait-il où je peux trouver l’autre petit livre rouge.
Je m’entraine pour devenir collabo, j’ai la liste de tous les malfaisants
Ni rouge, ni mort
(Enfin, si possible)
Effacez mon mesage M.Duray, ce faisant vous reconnaitrez que les forums doivent être modérés, que la liberté ne peut pas être totale.
Ou alors, ne l’effacez pas.
Le premier message datait de 22/04/2004 10h05.
Combien durera celui ci ?
Bon courage, je m’endors trsè tard et les copier-coller vont vite.
Ecoute, évidemment j’efface les messages qui n’ont rien à voir avec le sujet de discussion, comme j’ai bazardé ton précédent message inutile.
Tu peux flooder la PL si tu veux, vas-y, après tout qu’est ce que tu as à perdre si ce n’est du temps ?
Demain je passe, tout ce qui a ton IP je fais delete from commentaires where ip=’ton_ip’ et voilà …
Concernant la censure etc:
Règlement du propriétaire Si tu as des commentaires à faire tu les fais là bas.
mise à jour:
« pervers futé » se croit très malin, il continue de poster. Il doit comprendre que toute remarque à faire sur la tenue du site est à faire en suivant le lien indiqué ci-dessus. Il y trouvera des réponses à ses questions.